Per Archivissima 2021 #generazioni abbiamo intervistato il nostro socio Davide Fenoglio che ci parla del restauro dei tram serie 2500. Un tram degli anni Trenta, con i suoi interni tutti in legno pregiato: è la 2592, motrice torinese amorevolmente riportata all'aspetto degli anni Trenta, ma con la sicurezza di oggi. A rimetterla in sesto, hanno pensato un'officina e una carrozzeria esterna, dotate di tutte le attrezzature necessarie per un restauro così impegnativo. Ma i volontari dell'ATTS le hanno restituito l'anima, composta da tantissimi particolari e da centinaia e centinaia di ore lavorative. Perché tra un tram vecchio e un tram storico ci sono tante differenze. La cura per il dettaglio, la passione per i lavori fatti come una volta, l'entusiasmo di quando abbiamo rivisto la 2592 sui binari per la prima volta, tirata a lucido e splendente.